想买一辆车?

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为何选择特斯拉?

  • 它降价了

  是的,它降价了,现在国产价位差不多29w,还送一块牌,博主生活在一线城市市区,自从驾照出来后2年都没有摸过车,其中拍牌照拍了一年多。。最终放弃了拍牌买油车的念想【在上海一张牌照也快将近10w了】所以如果说买车预算在30w上下,model3一定算是比较划算的车了,因为就在几年前model3 基本是一辆50w级别的车~

  • 零百5.6秒

  这个成绩在油车中算是小钢炮级别的了,非常优秀的百公里加速成绩,加上电机的输出,或许推背感比同等级的油车更加彻底。这个部分不多做论述,我还没开过,只是官网上的数据,等我提了车,在马路上秒其他车几次,我再来写真实感受。

  • 一些好玩的特性

  博主了解下来,他貌似玩点还蛮多的。比如车内中控平板可以玩一些小游戏?游戏的控制器是方向盘!非常的酷。(但是我比较担心这么玩,轮胎磨损会加快),听说它还支持外界手柄23333。此外fsd(完全自动驾驶)版本还支持召唤功能,即是当你在车附近,你可以让车自己开到你的面前,在狭小的停车范围当你不方便钻进车里开出来的时候还是蛮有用的。

  • 可能比油车更省钱

  除了送一块牌照以外,下图是官网的油费节省预估数据,如果每年跑2w公里的话,按照每公升6块钱的油费(95号),预计五年就能省下5w块左右,当然这是官网上的预估费用,实际还得看你当地情况。

  如果将 Model 3 换成同等性能的汽油车(保守估计排量得2.0以上),假设这辆车的百公里油耗是10L,98#汽油的均价为7.5元/L,那么每100公里需要油费75元。

  如果用特斯拉自建的「超充」,按正常收费标准1.8元/度,每100公里需要36元。

  如果都用「家用充电桩」(慢充),家用电价约0.58元/度,每100公里需要12元;如果在安装充电桩时,找供电局申请了峰谷电价,定时半夜充电,那么平均下来每度电只要0.38元,折合每百公里8元电费。

官网油费节省图

说了这么多,如果正想买车的话,就点博主的引荐链接吧~您和我都能免费享受1500公里的超级充电站额度哦~